年度盤(pán)點(diǎn)產(chǎn)品篇:起重機(jī)市場(chǎng)止跌回升,誰(shuí)是逆風(fēng)盤(pán)的中堅(jiān)力量?
發(fā)布時(shí)間: 2024-2-29
【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大,大型起重機(jī)需求增加,同時(shí)環(huán)保壓力也促使主機(jī)廠商推出更多大型化和新能源產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品不僅滿足了市場(chǎng)需求,更在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新和突破。2023年,各大品牌將大型化和新能源推向新的高度,展現(xiàn)出在行業(yè)低谷中奮力向上的起重機(jī)力量。
正在進(jìn)行風(fēng)電吊裝的起重機(jī)
正在進(jìn)行風(fēng)電吊裝的起重機(jī)
2023年工程起重機(jī)整體銷(xiāo)量同比2022年增長(zhǎng)10.01%,其中隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯。履帶起重機(jī)和汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量相對(duì)平穩(wěn)。房地產(chǎn)低迷不振,2023年塔式起重機(jī)銷(xiāo)量下降明顯,但出口數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色。
整體而言,2022年觸底的起重機(jī)市場(chǎng)在2023年止跌回升。在這一背景下,大型化和新能源成為起重機(jī)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。那么誰(shuí)是專(zhuān)打逆風(fēng)盤(pán)的“寶總”,我們從2023年起重機(jī)新品來(lái)看一二。
注*:盤(pán)點(diǎn)以產(chǎn)品面世時(shí)間順序排序,僅統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)品牌在2023年年內(nèi)下線的、符合大型化和新能源特征的新品(同類(lèi)產(chǎn)品僅選取更大噸位作為代表),不符合上述要求的新品不在此次盤(pán)點(diǎn)之列。
翠花,我們先上AI。
問(wèn):2023年中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)有哪些大型化和新能源新品?您認(rèn)為哪款產(chǎn)品最有競(jìng)爭(zhēng)力?
圖片
AI大數(shù)據(jù)為我們梳理出了多款在2023年大出“風(fēng)頭”的產(chǎn)品,但是這些產(chǎn)品還是需要“人工”智能來(lái)一一排查,因?yàn)檫@些產(chǎn)品并不全是2023新品。另外,問(wèn)及哪款產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)時(shí),AI則體現(xiàn)出TA“圓滑”的一面,主打一個(gè)誰(shuí)也不得罪。下面正式進(jìn)入盤(pán)點(diǎn)時(shí)間。
大型化起重機(jī)代表
全球最大塔式起重機(jī)——中聯(lián)重科R20000-720
中聯(lián)重科R20000-720
中聯(lián)重科R20000-720
中聯(lián)重科集團(tuán)和中交第二航務(wù)工程局聯(lián)合研發(fā)世界最大塔式起重機(jī)R20000-720,其額定起重力矩為20000噸·米,最大起重量達(dá)720噸,最大起升高度400米,相當(dāng)于可一次將500輛小轎車(chē)起吊至130層樓的高度。提高了工程建造效率,推動(dòng)了橋梁等大型工程建設(shè)邁向模塊巨型化的新高度。【點(diǎn)擊了解更多】
全球最大的汽車(chē)起重機(jī)——三一STC2400C8-8
三一STC2400C8-8
三一STC2400C8-8
三一針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)研發(fā)了STC2400C8-8,這是行業(yè)首款5橋240噸汽車(chē)起重機(jī),也是目前全球噸位最大的汽車(chē)起重機(jī)。8節(jié)主臂全伸長(zhǎng)度90米,加上300噸級(jí)的大截面和頂級(jí)高強(qiáng)鋼材,吊高吊遠(yuǎn)輕而易舉??蓭?5噸配重和一套支腿箱轉(zhuǎn)場(chǎng),節(jié)省一輛拖車(chē),配合配重后移功能,全面覆蓋百噸級(jí)工況,單機(jī)作業(yè)能力超強(qiáng)?!军c(diǎn)擊了解更多】
全球最大噸位輪式起重機(jī)——徐工XCA3000
徐工XCA3000
徐工XCA3000
徐工XCA3000輪式起重機(jī)起重量可達(dá)到3000噸,可覆蓋10兆瓦以下的風(fēng)電機(jī)組安裝,特別在160米起吊高度下,可實(shí)現(xiàn)190噸的極限吊重,再次刷新了輪式起重機(jī)最高最大吊重紀(jì)錄。它的問(wèn)世,為我國(guó)吊裝行業(yè),特別是超高、超大型風(fēng)機(jī)吊裝提供了可靠保證?!军c(diǎn)擊了解更多】
新能源起重機(jī)代表
混合動(dòng)力汽車(chē)起重機(jī)——中聯(lián)重科ZTC250A562-3.1PE
中聯(lián)重科ZTC250A562-3.1PE
中聯(lián)重科ZTC250A562-3.1PE
中聯(lián)重科節(jié)能先鋒ZTC250A562-3.1PE采用5節(jié)41米“U”型主臂,創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾,搭接比最優(yōu),吊臂承載能力更強(qiáng);支腿橫跨6.4米、縱跨5.53米,6.8噸配重,吊載穩(wěn)定性更好;它底盤(pán)燃油動(dòng)力,行駛無(wú)憂,作業(yè)裝置電力燃油自由切換,動(dòng)力澎湃。外接380伏交流電作業(yè)功能強(qiáng)大,車(chē)規(guī)級(jí)永磁同步電機(jī)性能穩(wěn)定可靠。五檔作業(yè)電流可選,涵蓋主流電源開(kāi)關(guān)容量?!军c(diǎn)擊了解更多】
混合動(dòng)力汽車(chē)起重機(jī)——中聯(lián)重科ZTC500A562-2PE
中聯(lián)重科ZTC500A562-2PE
中聯(lián)重科ZTC500A562-2PE
中聯(lián)重科ZTC500A562-2PE混合動(dòng)力汽車(chē)起重機(jī)作為中聯(lián)重科50噸油電雙驅(qū)汽車(chē)起重機(jī),性能卓越,配有5節(jié)45.5米大截面“U”型主臂,基本臂最大起重力矩1764千?!っ祝毂圩畲笃鹬亓?182千?!っ?;搭載了工程機(jī)械專(zhuān)用低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,最大爬坡度50%;電機(jī)模式單繩拉力可達(dá)5噸,電機(jī)額定功率60千瓦,最大功率80千瓦,滿足全部常用工況作業(yè)需求?!军c(diǎn)擊了解更多】
正在進(jìn)行風(fēng)電吊裝的起重機(jī)
正在進(jìn)行風(fēng)電吊裝的起重機(jī)
2023年工程起重機(jī)整體銷(xiāo)量同比2022年增長(zhǎng)10.01%,其中隨車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯。履帶起重機(jī)和汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量相對(duì)平穩(wěn)。房地產(chǎn)低迷不振,2023年塔式起重機(jī)銷(xiāo)量下降明顯,但出口數(shù)據(jù)表現(xiàn)出色。
整體而言,2022年觸底的起重機(jī)市場(chǎng)在2023年止跌回升。在這一背景下,大型化和新能源成為起重機(jī)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。那么誰(shuí)是專(zhuān)打逆風(fēng)盤(pán)的“寶總”,我們從2023年起重機(jī)新品來(lái)看一二。
注*:盤(pán)點(diǎn)以產(chǎn)品面世時(shí)間順序排序,僅統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)品牌在2023年年內(nèi)下線的、符合大型化和新能源特征的新品(同類(lèi)產(chǎn)品僅選取更大噸位作為代表),不符合上述要求的新品不在此次盤(pán)點(diǎn)之列。
翠花,我們先上AI。
問(wèn):2023年中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)有哪些大型化和新能源新品?您認(rèn)為哪款產(chǎn)品最有競(jìng)爭(zhēng)力?
圖片
AI大數(shù)據(jù)為我們梳理出了多款在2023年大出“風(fēng)頭”的產(chǎn)品,但是這些產(chǎn)品還是需要“人工”智能來(lái)一一排查,因?yàn)檫@些產(chǎn)品并不全是2023新品。另外,問(wèn)及哪款產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)時(shí),AI則體現(xiàn)出TA“圓滑”的一面,主打一個(gè)誰(shuí)也不得罪。下面正式進(jìn)入盤(pán)點(diǎn)時(shí)間。
大型化起重機(jī)代表
全球最大塔式起重機(jī)——中聯(lián)重科R20000-720
中聯(lián)重科R20000-720
中聯(lián)重科R20000-720
中聯(lián)重科集團(tuán)和中交第二航務(wù)工程局聯(lián)合研發(fā)世界最大塔式起重機(jī)R20000-720,其額定起重力矩為20000噸·米,最大起重量達(dá)720噸,最大起升高度400米,相當(dāng)于可一次將500輛小轎車(chē)起吊至130層樓的高度。提高了工程建造效率,推動(dòng)了橋梁等大型工程建設(shè)邁向模塊巨型化的新高度。【點(diǎn)擊了解更多】
全球最大的汽車(chē)起重機(jī)——三一STC2400C8-8
三一STC2400C8-8
三一STC2400C8-8
三一針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)研發(fā)了STC2400C8-8,這是行業(yè)首款5橋240噸汽車(chē)起重機(jī),也是目前全球噸位最大的汽車(chē)起重機(jī)。8節(jié)主臂全伸長(zhǎng)度90米,加上300噸級(jí)的大截面和頂級(jí)高強(qiáng)鋼材,吊高吊遠(yuǎn)輕而易舉??蓭?5噸配重和一套支腿箱轉(zhuǎn)場(chǎng),節(jié)省一輛拖車(chē),配合配重后移功能,全面覆蓋百噸級(jí)工況,單機(jī)作業(yè)能力超強(qiáng)?!军c(diǎn)擊了解更多】
全球最大噸位輪式起重機(jī)——徐工XCA3000
徐工XCA3000
徐工XCA3000
徐工XCA3000輪式起重機(jī)起重量可達(dá)到3000噸,可覆蓋10兆瓦以下的風(fēng)電機(jī)組安裝,特別在160米起吊高度下,可實(shí)現(xiàn)190噸的極限吊重,再次刷新了輪式起重機(jī)最高最大吊重紀(jì)錄。它的問(wèn)世,為我國(guó)吊裝行業(yè),特別是超高、超大型風(fēng)機(jī)吊裝提供了可靠保證?!军c(diǎn)擊了解更多】
新能源起重機(jī)代表
混合動(dòng)力汽車(chē)起重機(jī)——中聯(lián)重科ZTC250A562-3.1PE
中聯(lián)重科ZTC250A562-3.1PE
中聯(lián)重科ZTC250A562-3.1PE
中聯(lián)重科節(jié)能先鋒ZTC250A562-3.1PE采用5節(jié)41米“U”型主臂,創(chuàng)新板式臂頭與緊湊式臂尾,搭接比最優(yōu),吊臂承載能力更強(qiáng);支腿橫跨6.4米、縱跨5.53米,6.8噸配重,吊載穩(wěn)定性更好;它底盤(pán)燃油動(dòng)力,行駛無(wú)憂,作業(yè)裝置電力燃油自由切換,動(dòng)力澎湃。外接380伏交流電作業(yè)功能強(qiáng)大,車(chē)規(guī)級(jí)永磁同步電機(jī)性能穩(wěn)定可靠。五檔作業(yè)電流可選,涵蓋主流電源開(kāi)關(guān)容量?!军c(diǎn)擊了解更多】
混合動(dòng)力汽車(chē)起重機(jī)——中聯(lián)重科ZTC500A562-2PE
中聯(lián)重科ZTC500A562-2PE
中聯(lián)重科ZTC500A562-2PE
中聯(lián)重科ZTC500A562-2PE混合動(dòng)力汽車(chē)起重機(jī)作為中聯(lián)重科50噸油電雙驅(qū)汽車(chē)起重機(jī),性能卓越,配有5節(jié)45.5米大截面“U”型主臂,基本臂最大起重力矩1764千?!っ祝毂圩畲笃鹬亓?182千?!っ?;搭載了工程機(jī)械專(zhuān)用低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,最大爬坡度50%;電機(jī)模式單繩拉力可達(dá)5噸,電機(jī)額定功率60千瓦,最大功率80千瓦,滿足全部常用工況作業(yè)需求?!军c(diǎn)擊了解更多】
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