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“金九”周鋼市迎來(lái)“開(kāi)門紅”

發(fā)布時(shí)間： 2024-10-12

鋼材商場(chǎng)正式進(jìn)入“金九”后，在強(qiáng)預(yù)期的支撐下，商場(chǎng)整體出現(xiàn)供需兩旺態(tài)勢(shì)，交易活躍度尚可，鋼價(jià)走勢(shì)整體偏強(qiáng)，在周迎來(lái)“開(kāi)門紅”。

從周的商場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，“金九”成色較足。我鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上周(8月31日～9月4日，下同)，我鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)達(dá)107.13點(diǎn)，周環(huán)比上漲1.39點(diǎn)，漲幅達(dá)1.32%。全六大區(qū)域商場(chǎng)價(jià)格全線飄紅。其間，螺紋鋼HRB400均價(jià)達(dá)3764元/噸，周環(huán)比上漲43元/噸;熱軋卷板Q235均價(jià)達(dá)4111元/噸，周環(huán)比上漲47元/噸;高線HPB300均價(jià)達(dá)3967元/噸，周環(huán)比上漲65元/噸，“板強(qiáng)長(zhǎng)弱”格式依舊顯著。

從基本面來(lái)剖析，支撐鋼市在9月份周迎來(lái)“開(kāi)門紅”的原因主要有以下方面：

是供應(yīng)小幅增加，庫(kù)存由增轉(zhuǎn)降。據(jù)鋼協(xié)計(jì)算，8月下旬，全重點(diǎn)計(jì)算鋼鐵企業(yè)共計(jì)出產(chǎn)粗鋼2376.22萬(wàn)噸、生鐵2118.52萬(wàn)噸、鋼材2412.99萬(wàn)噸;均勻日產(chǎn)粗鋼216.02萬(wàn)噸、生鐵192.59萬(wàn)噸、鋼材219.36萬(wàn)噸，環(huán)比別離增加-0.04%、1.03%、6.08%，同比別離增加7.16%、6.20%、10.04%。同時(shí)，全重點(diǎn)計(jì)算鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量達(dá)1236.96萬(wàn)噸，旬環(huán)比削減135.55萬(wàn)噸，下降9.88%。

二是需求緩慢釋放，微觀預(yù)期向好。以汽車行業(yè)為例，據(jù)我汽車流轉(zhuǎn)協(xié)會(huì)計(jì)算，我8月份汽車消費(fèi)指數(shù)達(dá)76.6%，環(huán)比有所上升，汽車行業(yè)景氣度有所改善。該協(xié)會(huì)表明，進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)旺季后，“金九銀十”應(yīng)將推進(jìn)內(nèi)汽車銷量增加，疊加新車投進(jìn)、多地舉辦車展等要素，估計(jì)內(nèi)汽車商場(chǎng)將繼續(xù)向好。

得益于基建投資旺盛，內(nèi)重卡、挖掘機(jī)銷量大幅增加。從本年4月份開(kāi)端，內(nèi)重卡銷量就現(xiàn)已連創(chuàng)紀(jì)錄。據(jù)計(jì)算，本年前8個(gè)月，內(nèi)重卡累計(jì)銷量達(dá)108.35萬(wàn)輛。其間，8月份我重卡銷量達(dá)12.8萬(wàn)輛，同比大幅增加75%。重卡銷量大增的背后是基建投資的應(yīng)在閃現(xiàn)。有業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，按照這個(gè)增加勢(shì)頭測(cè)算，我重卡全年銷量有望到達(dá)140萬(wàn)輛。同時(shí)，另項(xiàng)表征基建投資形勢(shì)的要害目標(biāo)——挖掘機(jī)銷量也大幅增加。業(yè)內(nèi)組織計(jì)算數(shù)據(jù)顯示，我8月份挖掘機(jī)(含出口)銷量估計(jì)達(dá)2.08萬(wàn)臺(tái)，同比增加50%左右。

內(nèi)鋼市在8月份就走出了“淡季不淡”的運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)，這特點(diǎn)為鋼市在9月份迎來(lái)“開(kāi)門紅”發(fā)揮出重要作用。

三是成本面支撐較強(qiáng)，鋼廠大都上調(diào)價(jià)格。據(jù)計(jì)算，僅在9月3日上午，河北唐山區(qū)域鋼坯價(jià)格連漲3次，漲至3490元/噸，創(chuàng)本年初以來(lái)的新高。同天，62%檔次鐵礦石指數(shù)到達(dá)130.8美元/噸。廢鋼價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)，鋼廠消耗量堅(jiān)持高位。焦炭商場(chǎng)供需兩旺，焦企方案敞開(kāi)二輪提漲。

在原燃料成本不斷走高的影響下，鋼廠為堅(jiān)持贏利大都選擇上調(diào)出廠價(jià)格。據(jù)計(jì)算，9月1日，全累計(jì)有18鋼廠發(fā)布調(diào)價(jià)信息，調(diào)整幅度在0～90元/噸。其間，山西建龍HRB400?8毫米～?10毫米盤螺價(jià)格上調(diào)90元/噸，屬當(dāng)日高。其后幾天里，內(nèi)有十幾鋼廠先后上調(diào)了出廠價(jià)格，調(diào)整幅度在0～50元/噸。

四是專項(xiàng)債發(fā)行提速，資金面相對(duì)寬松。9月4日，財(cái)政部政府債款研究和評(píng)價(jià)中心發(fā)布了新期當(dāng)?shù)卣畟虉?chǎng)報(bào)告。報(bào)告顯示，8月份全發(fā)行當(dāng)?shù)卣畟傆?jì)11997億元。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表明，8月份當(dāng)?shù)貍l(fā)行規(guī)劃增大，主要是財(cái)政部加快發(fā)行的要求及基建項(xiàng)目加快落地導(dǎo)致的。雖然8月份棚改專項(xiàng)債規(guī)劃顯著增大，但本年專項(xiàng)債資金流向重點(diǎn)是“兩新重”建設(shè)，估計(jì)9月份當(dāng)?shù)貍鶎⒗^續(xù)堅(jiān)持較大發(fā)行規(guī)劃。

五是多地出臺(tái)環(huán)保限產(chǎn)辦法。8月底，河南安陽(yáng)發(fā)布《安陽(yáng)市環(huán)境污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)指揮部辦公室關(guān)于實(shí)施VOCs與NOx協(xié)同減排的通知》，要求安鋼每日污染物在線排放總量不得超過(guò)7噸;河南亞新鋼鐵8月28日～29日每日0時(shí)～8時(shí)2臺(tái)燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)。河北唐山在《唐山市2020年8月~9月空氣質(zhì)量保障方案》的基礎(chǔ)上，明確提出自8月24日19時(shí)起釆取加嚴(yán)管控辦法，要求鑫達(dá)鋼鐵、燕山鋼鐵、瑞豐鋼鐵、唐銀鋼鐵等19鋼鐵企業(yè)的在產(chǎn)高爐通過(guò)降富氧、降頂壓等方法，每天20時(shí)至次日6時(shí)，下降出產(chǎn)負(fù)荷不低于30%;球團(tuán)、石灰窯停產(chǎn)比例不低于30%;大限度進(jìn)步煤氣利用率，將高爐、轉(zhuǎn)爐煤氣放散降至低，確需放散的要確保點(diǎn)著放散。從當(dāng)前的商場(chǎng)來(lái)看，似乎以往慶節(jié)前鋼廠嚴(yán)格進(jìn)行環(huán)保限產(chǎn)的氛圍現(xiàn)已提早彌漫到“金九”伊始。假如限產(chǎn)辦法能有用落地，將對(duì)商場(chǎng)供應(yīng)構(gòu)成定抑制。

整體來(lái)看，在“金九”周，商場(chǎng)供應(yīng)壓力不大，需求釋放雖未到達(dá)預(yù)期，但后期仍有進(jìn)步增多的動(dòng)能，鋼價(jià)短期內(nèi)將震動(dòng)偏強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)。